壳牌重负荷柴机油技术总经理 Dr.Jason Brown 先生,并针对当下的热点话题对他进行了采访。
近年来,不管是中国还是海外,车辆的尾气排放标准不仅越来越严格,迭代的周期也越来越短,机油,对于壳牌劲霸来说,广东省壳牌劲霸8W-90机油,这样的现象既是挑战也是机遇,并且壳牌劲霸非常希望能够抓住市场升级转型的机会,在早期润滑油产品提供到用户手中。




2020年壳牌润滑油销售行业中超凡喜力Ultra R润滑油,是壳牌的用油,壳牌劲霸R6 15W-40机油,它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了的配方,为了适应及改装车发动机的需求,它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度,适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。

壳牌润滑油该项计划的推出,并非心血来潮,惠州市壳牌劲霸合成机油,是有着特殊含义和时代背景的。2007年之时,以昆仑和长城为代表的本土润滑油品牌针对工业油领域的中客户战略已经非常明显,长城润滑油的“润滑解决方案”、“重点行业突破”、“在中国石化整体框架下与战略行业用户建立战略合作关系”等具体策略在市场上开始显现出巨大的威力,壳牌“滴油不漏”计划在很大程度上是对昆仑和长城工业油突围行为的“应对性预案”,是一种“良未病”的行性“以攻为守”的策略

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